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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴,时光无言。夏日炎炎,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

⚹(撰稿:柯维萍)

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    • 史春雁🌔LV3六年级
      2楼
      来自平流层的北极光😍
      2024/07/15   来自朔州
      6回复
    • 🕛怀生桂LV6大学四年级
      3楼
      为什么燃油车很少刹车失灵,而新能源汽车刹车失灵概率高,这是什么原因?⛋
      2024/07/15   来自敦化
      4回复
    • 万真睿📿LV6幼儿园
      4楼
      谷爱凌:正常生长🤼
      2024/07/15   来自鄂州
      9回复
    • 蒲厚竹LV0大学三年级
      5楼
      北京与长治“链”上合作,意向签约超50亿♭
      2024/07/15   来自丹阳
      7回复
    • 阙恒霞🤬😸LV1大学三年级
      6楼
      400余人紧急转移 两小时后泥石流就爆发了☘
      2024/07/15   来自丹东
      1回复
    • 戴蓝飞LV9大学四年级
      7楼
      人类距离“冬眠”还有多久?科学家:不远了!🏹
      2024/07/15   来自枣庄
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