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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%半岛娱乐官方app,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🏉(撰稿:廖广雪)

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    • 邰露彪❜LV3六年级
      2楼
      14版广告 - 辽宁:努力打造新时代“六地”❰
      2024/06/28   来自天门
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    • 🖍姬康茂LV2大学四年级
      3楼
      浙江:云和山的彼端(三):湖州与嘉兴缘何古往今来多富人?🤬
      2024/06/28   来自旅顺
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    • 宗政盛庆🎺LV2幼儿园
      4楼
      美国4月份国际贸易逆差为746亿美元📷
      2024/06/28   来自都匀
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    • 韩广娅LV8大学三年级
      5楼
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      2024/06/28   来自绍兴
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    • 邹筠飘🙁🍷LV5大学三年级
      6楼
      北京65岁男子扰乱地铁乘车秩序被拘🥡
      2024/06/28   来自哈密
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    • 江琬莺LV0大学四年级
      7楼
      一图读懂|10月,6.3万件群众诉求在“领导留言板”上获回复|10月,6.3万件群众诉求在“领导留言板”上获回复➢
      2024/06/28   来自朝阳
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