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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

📉(撰稿:谢晶广)

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    • 蒲善枫🏖LV8六年级
      2楼
      云南瑞丽4月5日新增新冠确诊病例15例 无症状感染者2例🎗
      2024/06/18   来自南宁
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    • 🐮幸思茗LV4大学四年级
      3楼
      上海这个街道探索“1+1”助餐新模式,个体面馆每天中午变身公益助餐点🏀
      2024/06/18   来自莱州
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    • 公冶贵功⛟LV4幼儿园
      4楼
      中央广播电视总台沙晨:拥抱伟大的新时代⚼
      2024/06/18   来自赤水
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    • 水芝烁LV2大学三年级
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      研究称Delta感染者病毒载量为原始毒株1260倍 口罩令重返美国|大流行手记(8月1日)📠
      2024/06/18   来自天津
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    • 别蓝发🔭✧LV2大学三年级
      6楼
      内蒙古满洲里现3例阳性,系货场员工🍤
      2024/06/18   来自湘乡
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    • 贡雪军LV8大学四年级
      7楼
      商界人士:欧盟应与中国开展合作而非设置贸易壁垒🌗
      2024/06/18   来自营口
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